船用螺旋風(fēng)管實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用了！
隨著國(guó)內(nèi)外造船市場(chǎng)的深入調(diào)整，船舶產(chǎn)品的輕量化、節(jié)能環(huán)保要求不斷提升，許多企業(yè)密切跟蹤市場(chǎng)發(fā)展變化，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，把開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品滿(mǎn)足船市需求當(dāng)做首要工作來(lái)抓，螺旋風(fēng)管，船用螺旋風(fēng)管應(yīng)運(yùn)而生。企業(yè)應(yīng)與設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、大學(xué)等單位合作，不斷加大新型風(fēng)管技術(shù)創(chuàng)新力度，已經(jīng)有企業(yè)先后成功開(kāi)發(fā)了大口徑矩形白鐵風(fēng)管、大口徑白鐵螺旋網(wǎng)管等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代。其中，某公司開(kāi)發(fā)的大口徑矩形白鐵網(wǎng)管獲得了國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利；白鐵矩形風(fēng)管、白鐵螺旋風(fēng)管已先后應(yīng)用于8.12萬(wàn)噸散貨船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，滿(mǎn)足了新型船舶的設(shè)計(jì)建造要求。據(jù)測(cè)算，船用黑鐵通風(fēng)管改為白鐵風(fēng)管后，單船可減輕重量約50噸，復(fù)合螺旋風(fēng)管，提升了船舶的載重能力，進(jìn)而提高了船舶的經(jīng)濟(jì)性。
從此消息可知螺旋風(fēng)管的潛在市場(chǎng)有多大，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。給予企業(yè)許多啟示，在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí)，應(yīng)注重工藝技術(shù)創(chuàng)新，科學(xué)合理投入資金，改善生產(chǎn)條件，改變傳統(tǒng)的半手工、半機(jī)械化生產(chǎn)模式。
螺旋風(fēng)管生產(chǎn)線(xiàn)工作原理
基本配置
1.電動(dòng)送料機(jī)架四臺(tái)（配四個(gè)料盤(pán)）
2.壓筋調(diào)平裝置一套
3.液壓剪角機(jī)四套連模具
4.液壓剪板機(jī)液壓折彎?rùn)C(jī)一套
5.電腦及控制器及生產(chǎn)軟件一套
說(shuō)明
1.定尺開(kāi)料，可直接與電腦等離子切割機(jī)配合使用。
2. a.CS插骨剪角，可與C骨法蘭機(jī)和S插條法蘭機(jī)配合使用。
b.TDF自成法蘭的各種連接螺旋風(fēng)管方法定位剪角，螺旋風(fēng)管機(jī)可與TDF自成法蘭機(jī)，安徽螺旋風(fēng)管，TDF接邊機(jī)配合使用。
c.可剪角鐵法蘭或之字法蘭使用的各種剪角。并能折出
螺旋風(fēng)管機(jī)被廣泛應(yīng)用，螺旋風(fēng)管生產(chǎn)線(xiàn)是怎么工作的，以下介紹螺旋風(fēng)管機(jī)的工作原理
卷料—上料—調(diào)平壓筋—＜ 折彎—剪切，不銹鋼螺旋風(fēng)管，與轆骨機(jī)及相應(yīng)角鐵或插條配套可成插接式法蘭剪切下料，可與等離子切割機(jī)配合使用
沖剪方口尖口—剪切下料，可與T-12、TDF折邊機(jī)、轆骨機(jī)與相應(yīng)角碼生產(chǎn)TDF(自成法蘭)風(fēng)管
沖尖口—不銹鋼雙機(jī)聯(lián)動(dòng)成形—折彎、剪切—兩骨相扣成單平咬口，與插接式法蘭條配套可生產(chǎn)扦接式法蘭
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